現在、RTオイルは全品欠品中になっており、ご迷惑おかけしております。

また、2月以降生産分からRTオイル全品新価格に価格改定を予定でおりますが、
現在諸事情により、新価格の決定が遅れております。

２月内にはご案内できるように努めておりますので、現在ご注文いただいている方、RTオイルをご検討いただいている方、ご迷惑おかけしますがもうしばらくお待ちください。

宜しくお願いします。

エンジンオイルを通販でご購入の際にオイル何L買ったらいいか分からない！というお問い合わせが多いのでオイル交換時のエンジンオイル使用量一覧を作りました。

リアルテックで実際の交換使用量を基準としてます。
車載の取扱説明書のオイル量とは違いますので、その点はご了承ください。

リアルテック・RTオイルに初めて交換する時は、
出来るだけ上抜き＆オイルフィルター交換をオススメしております。
理由は、出来る限り多くのオイルを抜いて、古い他銘柄オイルと混ざる割合を下げるためです。
ただ、オイルクーラーやその配管、ローター内に残って抜けないオイルがオイル総量の25～30%くらいはあるのでそれは仕方ないのですが、RTオイルのパフォーマンスをよりよい状態で発揮させたいですからね。

※表記の量は、レベルゲージMAXまでの量になります。

RX-8　前期型　2003年～2008年
・下抜きオイルフィルター交換有り　3.8L
･下抜きオイルフィルター交換なし　3.6L
・上抜きオイルフィルター交換有り　4.3L～4.5L
・上抜きオイルフィルター交換無し　4.1L～4.3L

RX-8　後期型　2008年～2012年
・下抜きオイルフィルター交換有り　4.5L
･下抜きオイルフィルター交換なし　4.3L
・上抜きオイルフィルター交換有り　5~5.3L
・上抜きオイルフィルター交換無し　4.8~5L

RX-7　FD3S　全年式
・下抜きオイルフィルター交換有り　3.8L
･下抜きオイルフィルター交換なし　3.5L
・上抜きオイルフィルター交換有り　4.2～4.4L
・上抜きオイルフィルター交換無し　3.9~4.1L

RX-7　FC3S・FC3C　全年式
・下抜きオイルフィルター交換有り　4.5L
･下抜きオイルフィルター交換なし　4.3L
※うちの道具だと上抜き出来ず…


注）下抜きの場合、フロント側ジャッキアップのみではなく、前後ジャッキアップして車体を地面に対して水平にすること
注）上抜きは、ノズルの太さ・手動orエア式などで抜ける量が変わります。うちではエア式で、ノズルは最初は太いノズルで抜いて、その後細いノズルを出来るだけ中まで入れて出てこなくなるまで抜きます。


RTオイルはすべて5000km使用できますので、オイルを消費するREでは途中補充が必要になる場合が有ります。
なので、交換使用量プラス1L（サーキットが多い場合は2L）多くご購入していただくのがオススメです。
余ったオイルは次回のオイル交換時に使えます。
ただし、オイル消費量はエンジンの状態や走り方などで大きく変わります。
ご自身の場合の減り方や量を算出しておくと良いと思います。

なお、RTオイルはすべて1L単位での販売になります。

最近あまりに忙しすぎてブログはサボり気味…。
作業もパンパンですが、一台一台確実に仕上げてお客様にお渡ししております。

さて、前からブログやツイッターのほうによく書いてますが、
ここ1年ありがたいことにRT-01を筆頭にRTシリーズエンジンオイルが大好評です。
特に今月はご注文が多くて、毎日全国各地にバンバン出荷しております。
出荷準備だけで半日が終わることもしばしば。

なんとか在庫切れはないようにできてますが、ちょっと生産キャパを超え気味です。
（すべて嬉しい悲鳴です笑）



これもうれしいことなんですが、RTオイル交換した後にお電話やメールなどで、クルマが速くなったとかエンジンがなめらかになったとか、燃費が上がったなどのご連絡をホントいっぱいいただきます。
オイル交換1回5000kmくらい乗って、圧縮圧力測ったら使用前よりすごく上がった！って声もすごく多いです。

10年前の発売当初は、こんな高いオイル売れないよとかよく言われましたし、実際最初は在庫を大量にかかえて頭をかかえてましたが苦笑、
リアルテックを信じてオイルを買って使い続けてくれた方々のおかげで、口コミが広がり、使っていただける方も増え、今のうれしい悲鳴があります。
（実は、RT-01は4L・2万円くらいの性能のオイルなんですが、いくら性能が良くてもそれじゃ高すぎて絶対売れないだろうからと、パッケージやその他諸々お金を掛けず・儲け分も少なくして、今の価格にしているんです）

実はその間もRT-01の進化は止まらずおこなって、同じ名称・同じ価格ですが当時よりもかなり性能をアップさせてます。
僕が誰よりもロータリーエンジンが好きですし、人生捧げてますからね。
そのロータリーエンジンに一番いいといえるオイルが欲しいから作ってます。

何より、それをしっかりとオイル性能で具現化できるニューテックさんのオイル技術の高さと豊富な知識量が一番なんですがね。ニューテックさんなかったら絶対に出来てません。感謝です。

これからも、ロータリーファンの期待を裏切らない、期待以上のロータリー専用オイルを作り続けていきますよ。