今日は、いつもセッティング関係をさせてもらってるＲＸ－８のアライメント調整。

タイヤの銘柄・サイズを変更したので数値確認と再調整です。

車高調を取り付けた時にも、バチッとアライメント調整してあるので、再調整は簡単に済む…、
訳でもなく、色々想像・妄想（笑）しながらやりますので時間がかかります。


調整自体も、リフトを何度も上げたり下げたりして確認・調整して、途中で一回走ってきて、数値確認して、またリフトを上げたり下げたりして調整して、また走って最終的なハンドリング確認して、戻ってきたらまた全部測りなおして数値を全て確認後完成、と言った具合にやるので、手間がかかります。

ちなみに車高やキャンバー、キャスター、トーを一箇所ごと順番ずつに合わせたからといって最終的に合ってるとは限りませんから。
トータルアライメントですからね～。


それでも今日は２時間少々で完成しました。


その後、違う部分に色々発覚したりしてね…、全て直しました。苦笑
距離走っていると色々あります。

コレでまた安心してサーキット走れますね！

今日は週の始まり月曜日。

通常でしたら、週末預かった車をやっちまうべ、となる訳ですが、
今日は朝からご来店多数。

それも、『これから行っていいっすか？』的な飛び込みのお客様ばかりでした。

皆さまご来店ありがとうございました～。

 

ウチのデモカー試乗もしていただいて、リアルテック車高調を体感していただきました～。

サーキットスペック（ちょっとハードめ）と言っても、乗り心地・乗り味に思わず笑顔満点でしたね！

しなやかに動く脚はバネ硬くても不快さは全くないのです！

 

その中で、１台ロータリーじゃない方が、最近よく出るＡＴＦを持帰りでご購入いただきました～。
巷に広がるＮＵＴＥＣの噂を聞いて使ってみたくなったのことでのご購入でした。
ＡＴでもシフトフィールがめちゃ向上しますよ。

ウチはＮＵＴＥＣオイルのスペシャル店。

ＮＵＴＥＣ商品はほぼ全て在庫してますから、ロータリーじゃなくてもＮＵＴＥＣオイル購入の際には臆することなくぜひどうぞ！

通常売りではできない小分け販売もしてますし、オイルの製品説明はＮＵＴＥＣの営業さんの次にウマくできま～す。笑

今日は朝からザンザカ雨降りでしたが、たくさんの方にご来店いただきました～。

ありがとうございます～。

どの作業も軽作業でしたので、いつも通り喋りまくりでした。笑

ということで、ばらそうと思っていた昨日降ろしたＦＤのエンジンは、エンジンスタンドに設置しただけ。

明日やっちゃいましょう。