昨日と今日で、夏のエイト祭＆この前のエイトリアンカップで協賛させていただいた、
リアルテックオリジナルコンピュータ『ＲＥＡＬ－ｉｚｅマスター』のインストール作業を完了しました。

インストール前にプラグを交換して、コンプレッションも合わせて計測。

１台は、ここでちょっとしたトラブルを発見しましたが、完璧に修正完了！

ちなみにプラグ交換時にコンプレッションを測るとお得です。


作業はリアライズデータをインストールし、現車の走行データを見ながらさらに空燃比をつめていきます。
これが現車セッティングってやつですね。

２台ともノーマルに近い仕様でしたので、比較的簡単にセッティング完了！

どのようなインプレになるか楽しみです。

１２月のエイトリアンカップではこの２台の最高速がどのくらいになるか、こちらもまた楽しみです。

フロント側の雨漏り対策の残りを施工しました。

徹底的に対策するのでフロントインナーフェンダー外し。
ついでに水洗い。
ん～、新品みたい。


雨漏り対策も完了したので、次は室内清掃を。
室内フレームとダッシュボードインシュレータの拭きあげ。

特にダッシュボードインシュレータ（ダッシュボード裏のマット）は汚れがひどく、水ぶきではきれいにならないので、住宅用洗剤を使って拭き拭き。
広告と違わず、良く落ちる！
見違えるほどきれいになった！満足。

運転席側は、クラッチとアクセルのペダルを外し、拭きあげ。
外したついでにペダルもきれいにしました。
付いてるユニットやカプラー類も徹底的に拭きあげ。

これで室内の砂埃が全部とれました。

あーすっきり！

バラバラにしないと、ここまではきれいにはできんでしょ。

次は組み上げです。

みなさん、瞬間接着剤はなにをお使いですか？
と言っても、これっ！とすぐ言う人は少ないですかね。

僕のお気に入りの瞬間接着剤。

スリーボンドの１７００シリーズ。

何がいいって、『すぐに』良くくっつくし（意外にちゃんとすぐくっつかないのが多い）、くっついたら結構強い。
さすが耐衝撃用！

瞬間のくせにすぐくっ付かなくてイラッとした人いません？

これはそんな人にもってこい。
もうこれ使うと、普通に売ってるのが使えません。


実はこれ、マツダの指定の瞬間接着剤。
どこに使うのかって？

アペックスシールですよ。アペックスシール。

２ピースとか３ピースのアペックスシールをコーナーピースとメインとを接着するんです。

アペックスシールを再使用する時に使うんですね。

でも、お値段がそこそこしますし、量が多いです。

だから、何らかの理由で瞬間接着剤を頻繁に使う人におススメ！笑