ロータリーエンジン研究所・REAL-TECHのRE的ブログ

茨城県下妻市にあるロータリーエンジン専門店『REAL-TECH』(リアルテック)のロータリーエンジンに特化したRE的ブログです。 RX-7・RX-8など、マツダ・ロータリーエンジン搭載車のメンテナンスやチューニング、セッティングが本業ですが、代表のハマグチは、『ロータリーエンジン研究家』としても活動しており、ロータリーエンジンの過去・現在・未来について日々研究しており、各媒体にRE関連記事の寄稿もしています。 また、RX-7やRX-8のデモカーを用いてロータリーエンジンの高効率の追求も行っており、REのパフォーマンスを高めるためのパーツ・専用オイルなども製作しています。 このブログでは、日々のリアルテックでの作業や、ロータリーエンジンやRX-7・RX-8などのRE車のウンチクも書いてます。

RTオイルをご検討の方はこちらをお読みください

よく聞かれる おすすめのRTオイル
http://realtech.livedoor.blog/archives/6537489.html

タグ:自動車

金曜日に東京オートサロンに行ってきました。

金曜日なのに人・人・人!

予想通り86・BRZばかりでロータリー車も少ないので、じっくりクルマをみるというよりはマツダ・ロータリー関係メーカーさんや、パーツメーカーさんに新年のご挨拶・お話しするのがメインです。


マツダのブースでは、RX-8主査の山本さんや、RX-7・RX-8の元主査でOBの貴島さんなど、僕からしたら神様的な皆さまともお話しできました。

特に山本さんには、『お店順調?』などといつもお気遣いいただきます。
ありがとうございます!

ロータリー繁栄のために頑張ります!


ヨコハマタイヤのブースには、開発中のアドバン・ネオバAD08Rが展示されてました。
現行品とトレッドパターンの変更はありませんが、コンパウンドと構造を変更しているそうで、これは期待大ですね!
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そして、男前FD装着された新作アドバンレーシングRS-DF。
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かっちょいい!
昔からRS好きなので、たまりません!
設定サイズを見たら、19インチのみなので、ぜひ18インチサイズも設定していただきたものです。



夜は都内に移動して新年会。

だいぶ騒ぎ過ぎで、喉が枯れました。苦笑

一昨日、筑波サーキットで今年1発目のRX-8デモカーのサーキットテストをしてきました。

やりたいことがいっぱいなので、筑波ライセンス走行・全3枠走らせました。
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今回のテストの題目は、12月のレブバトルでのトラクション不足解消のセ
ッティング変更と、新規投入パーツ有無での動きの確認。

タイヤは、レブバトルと同じ245のままです。


今回は、正月休み最終日ということもあり、コース上は大渋滞。
常に30台以上はいたでしょうかね。

車の動きの変化確認なので、タイムは大して気にしませんので良いのですが、
車の間を縫って走り、さらに車の評価をしなくてはいけないドライバーさんは大変です。


1枠目のセッティングはいまいちでしたが、2枠目までのインターバルでセッティングを変更しての結果は、
バッチリOK!!!!!

めっちゃ決まりました!

ダンロップ~80R、最終コーナーは今までにないくらいの最強トラクション。
臆することなくアクセル全開OKです。

ピットに戻ってきたドライバーのコメントが、『これが踏める脚だ!』でした。笑

ちなみに元々の回頭性の良さもそのままなので、ノーズがズバーン!と入っていきますよ!

ここまでは、ノーマルエアロ。

タイムは、渋滞かき分けて走って、6秒3。
ロガーと車載見てる限りでは、最終コーナーずっと引っ掛かってるんですけどね。
(これ、レブバトルより約1秒アップ。これが朝一クリアラップのレブバトルで出来てれば、5秒だって楽勝だったのに…。)


そして、足のセッティングも決まったところで、最後の枠はリアウィングを装着してみました。

ウィングは、『オーデュラ・カーボンGTウィング』です。

その最後の枠は、さらにリアタイヤが路面に貼りついて離れなくなりました。笑

ちょっと効き過ぎなので、途中ピットでフラップの角度調整して、ほど良いところも見つかりました。

それでもロガー上は、ストレートのスピード落ちも思ったよりも全然少なかったです。

武地センセ、あのウィングいい感じに効きすぎですわ。笑
(ちなみに、このウィングのもうひとつ良いところは、ほど良い価格にいつも即納なところ。これ重要。)

タイム的には6秒6でしたが、ずっとそのくらいで走ってたので、渋滞のファミリー走行枠では上出来でしょうかね。


新年1発目から良いテストができました~。
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今年は本腰を入れて、エイトのデモカーを進化させていきます。
見た目もだいぶ変わります。

乞うご期待!

写真はfutaさんから頂きました。あざっす!

新年明けましておめでとうございます。
 
リアルテックは、本日より2013年の営業開始です。

今日は作業予定もびっしりで、且つ朝9時の開店の前から電話鳴りまくり、メールもいっぱいです。

今年もはじめから、みなさんありがとうございます!!!


本年もロータリーを愛するロータリストの方々のために日々精進していきます!

何卒宜しくお願いします!!


今年は、リアルテック・デモカーたちもさらなるステップに向けて、しっかりと進化させていく予定でおります。


さて、明日は早速筑波2000でデモカーの走り初めを行いますので、臨時休業とさせていただきます。

リアルテックは、本日で2012年の営業が終了です。

今年も一年RX-7・RX-8・ロータリーを愛する皆様に御贔屓にしていただき、無事に終えることができました。

みなさま、今年も一年ありがとうございました。


作業は一人で全てやっておりますので、作業日程や納期などでご迷惑おかけしてご希望通りにならない場合もあったかと思います。

そんな中、皆さまより多数のお気遣いを頂きまして、感謝感謝でございます。

来年もRX-7・RX-8・ロータリーエンジンをバリバリやっていきますので宜しくお願いし致します!!!

新年は1月5日から営業します。

それでは、みなさん良いお年を!

土曜日のエイトリアンカップ、リアルテックはセットアップさせてもらったユーザーさんの様子伺いに行ってまいりました。


残念ながら雨でしたので、タイヤのエア圧、減衰設定に悩んでる方が多くいらっしゃいました。
なので、いたるところで、エア圧~キロ!減衰~段!と言っておりました。

ご好意でエントリーネームに【リアルテック】を入れてくださった方々もいらっしゃいました。
あざっす!


ウチのエンジンオイル【RT-01】を使っていただいた皆さん最高速でてましたね!


ノーマルエンジン最高速は、リアライズマスター&RT-01スペシャルブレンドを注入したエイトが獲りましたので、ご満悦です。

今回雨だったからこそ、色々をドライビングで見えてきたこともあると思います。
それを次回につなげましょう!
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参加の皆様お疲れ様でした~。

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