各部クリアランスを調整したので、次はポート加工です。

今回の車両は、吸排気がノーマルに近い仕様ですので、ポートは拡大せず、段付き修正とスロート部の表面仕上げのみにしました。

エンジンを一旦仮組みして、インマニとインマニガスケットの位置を合わせケガキ。
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ポートは各所で仕上げ番手を変えてます。
(仕上げ後の写真撮り忘れ汗)

ポートだけで無く、ハウジング内でクルクル開閉するオグジュアリポートバルブももちろん仕上げてます。
さらにインマニもポートと同じく、段付き修正と内部表面仕上げしました。
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