今日は、FDのリアピロの打ち替えとアライメント調整。
アライメントはストリート用セッティング。
ノーマルショックなので、調整には車高調装着時と違う手順も加えて、さらに完成時の精度を上げてます。
ピロはトーコンアームとアッパーアームからコツコツとガタが出ていたのでノーマルピロと交換です。
ハンドリング良くなったぜ!
さて、夕方よりRX-8用エキマニのテスト品を作ってました。
今度、オリジナルのエキマニを作りますので、その前のデータ取り用のテスト品です。
最近の流行も取り入れて、とにかくパワー重視!
サイドポート加工エンジンもさらに活きるようしたいと考えてます。