今日は、FDのリアピロの打ち替えとアライメント調整。
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アライメントはストリート用セッティング。
 
ノーマルショックなので、調整には車高調装着時と違う手順も加えて、さらに完成時の精度を上げてます。
 
ピロはトーコンアームとアッパーアームからコツコツとガタが出ていたのでノーマルピロと交換です。
 
ハンドリング良くなったぜ!
 
 
 
さて、夕方よりRX-8用エキマニのテスト品を作ってました。
 
今度、オリジナルのエキマニを作りますので、その前のデータ取り用のテスト品です。
 
最近の流行も取り入れて、とにかくパワー重視!
 
サイドポート加工エンジンもさらに活きるようしたいと考えてます。