え～、

以前ご質問を頂いた時に、ＲＸ－８はコンピュータセッティングでは吸入空気量が変わらないと書きましたが、

間違いでした！

ちゃんとパワーが出てるとバッチリ変わります。

リアライズでは、ピークで２１９ｇ／ｓでしたが、ノーマルデータに書き換えて測定すると、ピークで２１４ｇ／ｓでした。

これは、同日・同一車両、しかも一回の測定ではなく複数回のアベレージなので、確かなはず。


しかし、前やった時はほぼ一緒だったんだけどな～。


各回転ごとでデータをまだまとめてないので、今日はこれくらい。

詳しくは明日からやっていきま～す。

もう次のテストパーツに変えちゃったしね～。