今日は、ＲＸ－８の車検と登録関係で陸運局に。

さすがに今年度最終日で混むだろうと思い、予定時間よりも早く出発しましたが、それでも甘かった！

先ず敷地内に入れないし。

何とかクルマ停めて登録受付の方を見れば、長蛇の列！
建物の外、半周は人が並んでました。汗

なので、先に検査を全て終わらせます。
車検の方の検査ラインは予約制なのでスムーズに完了。
室内ジロジロ見られましたがね。余裕でした！

その後、登録関係の方は全部終わるまで４時間かかりました。
書類の納付所は祭り騒ぎでしたよ。苦笑


結局戻ってきたのは午後６時過ぎ。
最終日に行くもんじゃありませんな…。

まあ、無事にやることは完了したから今日はＯＫです。

長らくデモカーにてテストしておりましたリアルテック・オリジナルブレーキパッドを発売開始します。

制動屋ベースのオリジナル・サーキットコンパウンドです。

コントロール性と初期制動、ストッピングパワーのバランスをうまく調整して、筑波２０００及び１０００で、タイヤサイズ２５５～２６５にベストマッチです。

細いタイヤサイズでも、ちょっと強めに効くパッドが欲しい時はいいと思います！

サーキット向きパッドですが、デモカーで街中をずっと使ってましたが、ブレーキ鳴きもそんなに大きくないので、街乗りも苦にならないですよ。


ＲＸ－７（ＦＣ・ＦＤ）用・ＲＸ－８用ともに、価格はフロント26,250円、リア26,250円になります。



で早速、最速を目指すＲＸ－８に取り付けです。

来週頑張ってもらいましょう！

今日は次号ホリデーオート誌の企画で、ウチのＲＸ－８に話題の新作アドバン・ネオバＡＤ０８Ｒを履かせて、筑波サーキットを走らせてきました～。

ＡＤ０８Ｒのインプレ取材は、自動車各誌で最速だそうですよ。


朝からクルマを持込み、午前中にＴＣ１０００でタイヤを皮むきして、午後はＴＣ２０００でアタックして、無事にインプレできました～。


気になる結果は…、


４月１０日発売ホリデーオートを買って、ご確認ください。