2012年04月07日

香港出張　3日目

リアルテック・香港ロータリーツアー３日目。

今日もリアルチェックとリアライズセッティングが続きます。

手始めにＦＤ１６ビットのリアライズ現車セッティングです。

追加で持ってきた空燃比計とノックモニターを付けて、確認しながらセッティングしました。
画像よりその模様です。
すっとぼけた顔してやってるように見えますが、ヘッドフォンでノックの音を聞いてます。

あとはリアルチェックを数台。
エイトや、ＦＣもやりましたよ～。

エイトはその後リアライズマスターを入れてくれました。
ありがとうございまっす！
もちろんデータの現車をしましたよ！

そして、リアルチェックしたＦＣには、今は知る人も少なくなった激レアなアレが付いてました。笑

あるところの人たちはウケてくれるはず。

明日は最終日です。
今のところ現車セッティングが３台あります。

2012年04月06日

香港出張　１&２日目

昨日より香港に来ております。

香港のロータリーユーザーの点検したり、コンピュータセッティングしたりしています。

初日は午後３時に店に着いて、いきなり深夜残業。笑
終わったのは１１時です。
初日から飛ばします。爆

２日目の今日は、ＦＤのリアルチェックが２台。
どこかで見覚えのあるＦＤをチェックしました。

ＦＤマイナー前のリアライズ・マスターのセッティング１台。

あと明日現車セッティングするＦＤの機材をセットアップしたり。

今日は思いのほかはかどりました。

そりゃ朝９時からノンストップですもの。

２日目も飛ばし過ぎ…。

たぶん明日も大変です…。

さー頑張ろう！

2012年04月05日

今日から香港出張

ただいま成田空港です。
今日から香港にいってきます。

いつもながらの弾丸ツアーです。笑

今回はコンピュータの現車セッティングが、5台と、その他もろもろ。

セッティングは、FDマイナー前・後ともにあるし、もちろんエイトもあるので、機材・工具が満載です。
預け手荷物はほぼ工具だけで終了。苦笑

滞りなく作業が進むように頑張りましょう。

ということで、リアルテックは9日まで休業させていただきます。
何かあればメールにてご連絡ください。

2012年04月03日

NUTEC　新作ATF　入荷

NUTECの新作ＡＴＦ『ＮＣ－６５』が入荷しました。

ニューテックのカタログにもまだ載っていないものです。

元々、ＤＣＴやＤＳＧ用のオイルですが、普通のトルコン車のＡＴＦとしても使用できます。

ニューテックらしく期待を大きく上回るほどの性能を発揮しているみたいで、全国各所で大変好評みたいです。

今日は早速通販で出荷します。

これでまた筑波のタイム更新をしてくれることでしょう！

ちなみに、通常は２０Ｌ販売のみですが、リアルテックでは小分け販売・通販可能ですので、他車種の方でもぜひどうぞ！

2012年04月02日

サーキット走行時の油温の差

先週の水曜日に筑波２０００をウチのＲＸ－８で走ったときのピーク油温です。

ノーマルバンパー、グリル加工、オイルクーラーツイン
ＮＵＴＥＣクーラントＺＺ－９１ＲＣ
走行枠２５分間走行クーリングラップ無し、
気温１６～１７℃、路面温度３０℃

前にブログで書いた時と同じ測定ポイントで画像の左側から、

・オイルクーラーインレット
・オイルパンのドレンボルト部
・オイルフィルターインレット（エンジン入口）

です。

ちょっとみづらいですが
・オイルクーラーインレット　１２３℃
・オイルパンのドレンボルト部　９３℃
・オイルフィルターインレット（エンジン入口）　１０４℃
になってます。

今回は、違うメーターを見ながら走行してたので、走っているときは数値の変化を見てないのでピーク値だけですが、
オイルクーラー入口は裏ストレートの中ほどからピーピー警告音がなってましたその時がピークだったようです。（どうしてかは考えてみてね）

ちなみに！

この数値は各測定ポイントの正確な絶対値の差を言いたいわけでなく、
皆さんがセンサーを付けるであろうポイントで測定した時にどのくらいの差があり、オーナーさん同士でお互いの油温の話しになったときに話しの食い違いをなくしたいためにやってますので、お間違いなく。

それと、オイルパンのドレンボルト部から測定することの意味の無さを言いたいだけです。

そして、よくよく画像を見ると水温が９２℃なんですよね～。