茨城県下妻市にあるロータリーエンジン専門店『REAL-TECH』（リアルテック）のロータリーエンジンに特化したRE的ブログです。 RX-7・RX-8など、マツダ・ロータリーエンジン搭載車のメンテナンスやチューニング、セッティングが本業ですが、代表のハマグチは、『ロータリーエンジン研究家』としても活動しており、ロータリーエンジンの過去・現在・未来について日々研究しており、各媒体にRE関連記事の寄稿もしています。また、RX-7やRX-8のデモカーを用いてロータリーエンジンの高効率の追求も行っており、REのパフォーマンスを高めるためのパーツ・専用オイルなども製作しています。このブログでは、日々のリアルテックでの作業や、ロータリーエンジンやRX-7・RX-8などのRE車のウンチクも書いてます。

2010年03月04日

アウディがロータリー！？

ジュネーブショーで発表されたアウディのプラグインハイブリッドには、ロータリーエンジンが搭載されているようですね。

確かにプラグインにはロータリーがベストマッチなんていう方々もいたとは聞いていましたが、こんなに早く搭載されるなんて。

アウディは、ロータリー（ヴァンケル）エンジンの生みの親ともいうべきＮＳＵを吸収したメーカーだけにいろんな意味で作りやすかったのかな？まあ、あまりにも昔の話なので関係ないですかね…。
発電用とはいえ、どんなＲＥか詳しく見てみたいな～。

ＲＥの未来は明るいぞ！？

2010年03月02日

見習うべき若社長

今日はある会社を訪問してきました。

その社長さんとはメールでは何度かやり取りさせてもらっていたのですが、今日が初対面。

第一印象･･･会社の規模からしたら、わっかいな～。スラッとしてて男前。失礼ですが社長というより営業さんな感じ。

いやいやしかし、お話しさせていただいたら僕が言うのもなんですが、物凄いしっかりしてらっしゃる！
またまた言うのもなんですが、物凄い低姿勢で言葉遣いが丁寧でスマート。
そして、バイタリティに溢れていらっしゃる!!!
さすが従業員を何人も抱えているだけのことはある。

歳を聞いたら３つ上。
お若いのにホントにすごい方だと思いました。

見習わないといけませんね。

2010年03月01日

久々にイジッてみました

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ガレージもスペースができたということで、久々ながらウチのＦＤをイジッてみました。

去年ＦＤ用が限定発売されたので点検ＴＯＯＬ用としてソッコー購入したトラストの『インフォメーターＴＯＵＣＨ』を簡易的に付けてみました。
簡易的とはいえダッシュボードに付けたり外したりするのは強烈に嫌なので、ガラスに貼り付けてみました。

今まではテクトムのＭＤＭ－１００を使ってましたが、２項目しか表示されないので多少使いづらさがありました。
しかし、これは同時に６項目表示できるので便利です。
カラーだし。

明日はＦＤでちょっと遠出するので色々モニターしながら走ってきたいと思います。

ナビもつけるとガラス面モニターだらけ…。
軽くうっとーしーな（汗）

2010年03月01日

マツダ環境技術フォーラム２０１０に行ってきました

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胃腸炎のおかげでゲッソリでしたハマオです。
やっとこさ、症状も落ち着きました。

そこで昨日は、マツダＲ＆Ｄ横浜で行われました『マツダ環境技術フォーラム２０１０』に行ってきました。

このフォーラムは、マツダの環境技術の取り組みを一般ユーザーに分かり易く理解してもらい、直に体感してもらおうと言うもの。
実際に環境対応車に試乗してみたり、開発担当の技術員の方々にも直接質問したりフリートークできるなど、マツダ好きならずとも興味深いフォーラムなのです。
実は今回で２回目の参加。

お目当ては、なんといっても水素ロータリー。
ハイドロジェンＲＥ・プレマシーですね。

残念ながら試乗はできませんでしたが、色々な技術的なお話も聞けたのでいい勉強させていただきました。
また、参加者の方の面白い試乗コメントも聞くことができました。

マツダの環境への取り組みも、モーターショーでも発表されたＳＫＹコンセプトも、今後目指すクルマ作りも方向性も、とてもマツダらしい。
まさにサスティナブル！
ＳＫＹ－Ｇ、ＳＫＹ－Ｄだけでなく、特にＳＫＹ－Ｒも期待します！

このようなフォーラムはぜひ続けていって欲しいものです。