ロータリーエンジン研究所・REAL-TECHのRE的ブログ

茨城県下妻市にあるロータリーエンジン専門店『REAL-TECH』(リアルテック)のロータリーエンジンに特化したRE的ブログです。 RX-7・RX-8など、マツダ・ロータリーエンジン搭載車のメンテナンスやチューニング、セッティングが本業ですが、代表のハマグチは、『ロータリーエンジン研究家』としても活動しており、ロータリーエンジンの過去・現在・未来について日々研究しており、各媒体にRE関連記事の寄稿もしています。 また、RX-7やRX-8のデモカーを用いてロータリーエンジンの高効率の追求も行っており、REのパフォーマンスを高めるためのパーツ・専用オイルなども製作しています。 このブログでは、日々のリアルテックでの作業や、ロータリーエンジンやRX-7・RX-8などのRE車のウンチクも書いてます。

RTオイルをご検討の方はこちらをお読みください

よく聞かれる おすすめのRTオイル
http://realtech.livedoor.blog/archives/6537489.html

エンジンオイル交換時のオイル使用量
http://realtech.livedoor.blog/archives/16377797.html

先日のジュネーブショーで参考出品されたロータリーエンジン・ジェネレータ搭載のプラグインハイブリッド、『アウディA1e-tron』のプレスインフォメーションをゲットしました~!!!
ジュネーブでしか配られてない貴重品です。
ロータリーバカなワタクシめのために、ジュネーブより貰ってきていただきました!
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興奮しつつ中を開けて見てみると、冊子とCD-ROMが入ってます。
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早速冊子をペラペラと~、
........。
次にCDを見てみると~、
........。
じぇんじぇん、ロータリーの事書いてね~~(涙...)
透視図もありますが、遠すぎてまったく分かりません。
何とか部品の配置構成は分かるので、『これだとこうかな~』と想像するくらい。
冊子とCDの内容はまったく一緒でした。
でも、新時代に続くロータリーの歴史の第一歩というべきこのA1e-tron。
このインフォもロータリストには大切な一品。
REAL-TECHロータリー資料館行き決定です。
大事に保管しよっと。
ちなみにドイツではロータリーエンジンの事を『ヴァンケルモーター』って言うみたいですね。

いや~しかし、このロータリーに関する情報はまったく少ない。
まだまだ試作段階なんで公表できること少ないんでしょうかね。
でも、がんばって作ってもらいたいものです。
マツダも負けるな!!!

RX-7・RX-8・ロータリーメンテナンスガレージ開設のため、日々準備を進めていますハマオです。

開設にあたり、純正工具(SSTですね)も揃えようと思います。

工具マニア?なため、一般的なハンドツールや普通会社で1個だろって工具まで、結構買い揃えました(新車でベンツは買えます)が、エンジン以外の純正SSTまではあまり手をつけていませんでした。

スナップオンやマックとは違って、純正SSTは売りにこないですからね。
なかなか後回しです。

とはいえ、これからは工具がたりないと困ります。

確かに汎用SSTでいけるところもあります…、

が!

なにより純正SSTが好きなんです!!!

だって、その車種・その部分専用に作られた専用工具ですよ!
すんなりピタッとフィットして作業ができちゃうんですよ!
ん~、素敵。

何よりスムーズ且つ確実な作業には不可欠です。

うひょうひょ言いながら整備書見て選んでます。

まずはトランスミッション。
整備書の一番最後にある専用工具一覧があります。
画像がFCからエイト後期までのミッション整備書で、品番調べてみました。
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そこから重複しているものを確認しつつピックアップして、一覧作り。
もう、完全趣味です。ちょ~楽しいです。

そんで、全部買っちゃえっ!
と言いたいところなんですが、そんなに買えません。
それないとムリッ!ってとこだけにします…。

というくらいウチから筑波サーキットは近いのです。
例えば、ドラサロのアツアツメンチカツ喰いて~な~、と思ったらすぐ喰えるのです。

今日もちょっと寄ってみました。
1000では走行会。
30台以上いましたかね。皆さん楽しそうに走ってましたね。
そして、2000。
午前2輪、午後4輪のスポーツ走行でした。
はじめて見ました!
パドック満車の看板!
こんなのあるんですね!!!

パドックではちょうど2輪と4輪の入れ替えのタイミングだったんですが、えらい混雑!なかなか身動きが取れません。
バイクのトランポで混んでるようですが、スポーツ枠もファミリー枠も枠いっぱいだって。相変わらずフォーミュラもいっぱいだしな。

今日は平日だぞ~。

世間で言われるクルマ離れとはなんのことだ?

まだまだサーキット走行は廃れませんね!
 
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