ロータリーエンジン研究所・REAL-TECHのRE的ブログ

茨城県下妻市にあるロータリーエンジン専門店『REAL-TECH』(リアルテック)のロータリーエンジンに特化したRE的ブログです。 RX-7・RX-8など、マツダ・ロータリーエンジン搭載車のメンテナンスやチューニング、セッティングが本業ですが、代表のハマグチは、『ロータリーエンジン研究家』としても活動しており、ロータリーエンジンの過去・現在・未来について日々研究しており、各媒体にRE関連記事の寄稿もしています。 また、RX-7やRX-8のデモカーを用いてロータリーエンジンの高効率の追求も行っており、REのパフォーマンスを高めるためのパーツ・専用オイルなども製作しています。 このブログでは、日々のリアルテックでの作業や、ロータリーエンジンやRX-7・RX-8などのRE車のウンチクも書いてます。

RTオイルをご検討の方はこちらをお読みください

よく聞かれる おすすめのRTオイル
http://realtech.livedoor.blog/archives/6537489.html

今月はリアルテック創業以来のRX-8リアライズ・コンピュータセッティング・フィーバー中。
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人気なのは、リアライズ・エントリーと、リアライズ・クールになりますが、
もちろん、リアライズ・マスター・現車セッティングもあります。

今回は、前期5MTスタンダードパワーエンジンの現車セッティング。
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※今回はちょっと確認したいことがあって箱開けて基盤確認したので、車上ではなく机上で書換え。

5MTは6MTに比べて、コンピュータセッティングのオーダー数が少ないですが、
うちは2年前にマツ耐号でガンガンに5MTのコンピュータセッティングしてたんで、経験データは豊富です。

特に車両がノーマルに近い状態だったので、現車セッティングはベースデータを微調整するだけで、サクッと完了しました。


ただ、真夏にコンピュータセッティングは基本やりたくないので笑、リアライズ・マスターは秋以降にオーダーください!



大好評の、最強のロータリーエンジンオイル添加剤RT-plus が今月出荷分からこっそりバージョンアップしました。
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どう変わったかと言うと、簡単に言うと、今までよりももっとパワーが出ます!

エンジンベンチで測ってもらったら、これまでのRT-plusより、新RT-plusのほうが1~1.5%ほど出力が上がりました。
体感で新旧添加剤の違いはちょっと分からないかも知れませんが、良くなってるのは間違いなし!
あと、カーボンスラッジもより出づらくなってます。

ウチのRX-8で添加剤無し状態に新RT-plusを1本添加して乗ってみたら、
こりゃみんな分かるでしょってレベルで発進から加速が力強く・速くなりました。

性能は上がっても、安心してください。
価格は据え置きです。
1本300mlで、税込5,500円になります。

注)RT-plusを1回入れてしまうと、そのトルク感に病み付きになってしまい、毎回入れないといられなくなってしまいますので、ご利用は計画的に笑




リアルテックは、おかげさまで本日で11周年を迎えることが出来ました。

そんな今日もたくさんのご来店やお問い合わせを頂きまして、みなさま誠にありがとうございました。

11年前は、こんなにエンジンオイルを売るようなショップになってるなんて思いもしてませんでした笑

次の10年、20年後はどうなってるか分かりませんが、
ロータリーエンジンをずっとやってることは間違いないと思いますので、
今後ともよろしくお願いします。

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